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该司机表示，贴出停运告示后，他也听到了不少乘客的诉苦。虽然客流量下滑，莘虹快线班车对部分市民而言仍是“刚需”。一位经常乘坐该线路的市民万女士说，她坐这趟车转轨交17号线，家人去虹桥火车站也靠它，现在再换路线，不管带不带行李都很麻烦。像她父亲这样的老年人也舍不得打车，以后真不知道怎么走。家住青浦、每天下班后会先从莘庄地铁站北广场坐莘虹快线的小陆也表示，自己以后“只能改乘轨道交通了，回家大概要多花半小时。”

在社交媒体上，不少网友表示不舍。有网友认为，从目前情况来看，能够替代莘虹快线的公交主要有虹桥枢纽4路、虹桥枢纽5路、闵虹1线等，但均无法实现与莘庄地铁站的“无缝衔接”，且中途还需停靠多个站点大发dafa888下载手机版，早晚高峰时段耗时会更长。有市民建议，要是能及时出台替代方案就好了，比如让附近的公交车绕过来接一下，就能方便很多。

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